Les rumeurs circulait depuis plus d'un an, ça se précisait en fin d'année et c'est enfin devenu officiel :

le CRR (certificat de radiophoniste) n'est plus obligatoire pour l'utilisation de la VHF

(c'est un moyen de communication marine)!

 Cela implique donc les plaisanciers auront moins de réticence à s'équiper de cet organe de sécurité

qui est très important pour une demande d'assistance!

On peut demande de l'aide avec un téléphone portable en composant le 1616 pour joindre le CROSS

(Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage) qui prend les mesures pour vous sauver

(vedettes, hélico, ...).

Avec une VHF, on lance la demande d'assistance sur le canal d'appel 16 (en suivant une procédure).

Sont à l'écoute :  le CROSS, les pro et les plaisanciers.

Le bateau le plus proche de vous peut vous porter assistance le plus rapidement possible.

Les communications bateau/bateau et bateau/capitainerie sont bien sur possible...

Il ne faut pas oublier de faire une demande licence (gratuite) qui servira l'identification de votre boat.

Pour les textes de loi :

www.developpement-durable.gouv.fr

www.legifrance.gouv.fr

Pour apprendre les procédures :

www.anfr.fr le manuel CRR

Pour faire une demande de licence :

www.anfr.fr demande de licence 

• Edit:
• Un spécialiste a corrigé quelques aneries que j'ai pu écrire.
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• "J'interviens sur ton article car il y a quelques erreurs
  La possibilité de tous s'équiper de VHF est désormais possible, mais d'une VHF de moins de 6 watts ce qui revient à une VHF portable
  La déclaration de cette VHF n'est pas obligatoire
  Par contre si vous avez une VHF ASN/DSN que vous pouvez éventuellement coupler au GPS via NMEA 183 alors là vous pouvez faire la demande d'un numéro MMSI qui appartiendra au bateau
  A savoir qu'à partir du jour ou ce N° MMSI est intégré dans la VHF, celle ci appartient au bateau"
•  
• Merci Fab

Je vous souhaite une bonne St Valentin à tous!!!